ウエストバッグ【WB-01】裏地付き

サイズ：縦:155ミリ × 横:265ミリ × 奥行き:110ミリ
革色：ブラック・ホワイト・ダークブラウン・ライトブラウン・２トーン
ステッチ：黒・白・茶・ベージュから1色選べます。（ご指定の無い場合、革と同色で縫います）
オプション：・8号帆布（裏地）

※ご購入を検討されている方は、ホームページより、ご注文をお願い致します。






頻繁に出し入れするモノを収納可能な【ZIP付きフラップポケット】を最前面に配置しました。（裏地付き）






フラップポケットの裏にもスマートフォン等が収納可能なスペースを設けています。（ドットボタン＆マチ付き）






メインZIPにはYKK製の両開きスライダーを使用。
メインのバッグ内も裏地付き。オプションで8号帆布に変更も可能です。
※バッグ上部（ZIP脇）には裏地は付いておりません。






両サイドフラップには【ZIP付き小物ポケット】装備。






背面には1センチ厚のウレタンを入れております。
ウエストベルトはDリング仕様なので、お好みの長さに無段階調整が可能です。
また、引っ掛かり難い形状のキーホルダー付きのベルトループを標準装備しています。






サイドにはコンプレッションベルトを装備しているので、バッグ内の容量に合わせ、バッグの厚みを調整する事が可能です。バッグのふらつきを抑えます。






袈裟懸けした時のイメージ。






袈裟懸けした時のイメージ。






ウエストベルトにはマルチバッグを付ける事も可能です。






ウエストベルトの長さとDリングの位置をお選び下さい。（ベルト長にバッグ幅500ミリを足して下さい。）

ベルト長：SMALL：800ミリ・MEDIUM：1.000ミリ・LARGE：1.200ミリ。

Dリング位置（画像は左位置）：右・左。（利き腕や袈裟懸けする際にやり易い方をお選び下さい。）

ウエストベルト＆コンプレッションベルト共に革製の為、ナイロンベルトの様な先端を引っ張ってスーと調整する事は出来ません。多少の不便さは有りますが少しずつ、革を送りながらの調整になる事を予めご了承下さい。

K1100LTを9/23日にピックアップして来ました。
前回の転倒で負傷した脇腹がまだ痛く、積み降ろしには難儀しました。






1997 BMW K1100LT　モーレアグリーン・走行37000キロ。
LTはラグジュアリー・ツアラーの意味らしいです。
詳しくはこちらをご覧下さい。
ご興味のある方はこちらもどうぞ。





日本ではあまり人気の無いモデルですが、海外ではK1100RSよりも売れたモデルだそうです。







大型のフロントカウル＆電動シールドを装備しているので、ヘルメットから爪先まで、ほとんど走行風を受けません。以前乗っていたR100RSよりも防風性は高い様です。
グリップヒーターも標準装備なので、これからの季節このバイクの本領を発揮してくれそうです。







カウル左側には純正ラジカセ＆シガーソケット。灰皿はさすがに付いていませんでした。






カウル右側の小物BOXにはETC＆USB付き3連シガーを付けました。
Bluetooth FMトランスミッターを付けたので、カウル内のスピーカーからiphoneの音楽やラジオを聴きながら走る事もできます。ハンドルの左側手元にリモコンが装備されているので便利です。







シート後部の小物入れも見た目よりかなりスペースが確保されています。







オプションのコンフォートシートとTOPケースバックレストが付いていました。
コンフォートシートは500キロ程走ってみましたが、臀部の痛みは感じませんでした。
パニアケース＆TOPケース共、容量は各35リットルなので、計105リットルの収納が可能です。







縦置きクランク直列4気筒・水冷・インジェクションの造り込みは素晴らしく、エキマ二からマフラーまで＆ミッションからシャフトまで、ほぼ一直線で無駄がありません。
エンジンレスポンスよりもトルクに振ったセッティングの恩恵で、20キロ〜80キロ迄は4速ホールドのオートマ車の様な感覚で走れます。
レスポンスは良くありませんが、予想以上に早い車両でメーターを見て驚く事もありました。

この4年程、未舗装路ばかり走っていたので、久しぶりのオンロードバイクを所有し、かなりテンションも上がっております。

LTを購入した大きな理由に、遠方のお客様で当店までご試着に来られない方に向け、全国出張を行おうと思っております。詳細は近日中にHPにアップさせて頂きますので、そちらをご覧下さい。